Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Rumah / produk

Bagaimanakah kami boleh membantu anda?

Kami mengesahkan perkhidmatan berkualiti tinggi "berkualiti tinggi, kos rendah", "integriti membina watak, dedikasi untuk mencipta kualiti" sebagai usaha syarikat!

15867340627 Hubungi Kami

Alat Pemutus Dinding Metalurgi Serbuk
  • Alat Pemutus Dinding Metalurgi Serbuk
  • Alat Pemutus Dinding Metalurgi Serbuk
  • Alat Pemutus Dinding Metalurgi Serbuk
  • Alat Pemutus Dinding Metalurgi Serbuk

Hab Gear Metalurgi Serbuk
Hab gear kereta metalurgi serbuk yang dibentuk dengan menekan sekali proses metalurgi serbuk boleh merealisasikan tiada pemprosesan pemotongan, dan boleh meningkatkan pengedaran ketumpatan serbuk metalurgi padat hijau. Selepas membentuk dan mensinter, bahan logam, bahan komposit dan pelbagai Ia mempunyai kelebihan kadar penggunaan bahan yang tinggi, kos pengeluaran yang rendah, kecekapan pengeluaran yang tinggi dan sesuai untuk pengeluaran besar-besaran.
Hab gear ialah bahagian struktur metalurgi serbuk jenis H yang tipikal dan mempunyai struktur yang kompleks, yang ditunjukkan terutamanya dalam:
1. Perbezaan ketebalan dinding adalah besar, dan ketebalan dinding gigi luar sesetengah produk hanya 1.5mm;
2. Terdapat banyak langkah dan perbezaan ketinggian adalah besar. Kebanyakan muka hujung hab gear mempunyai 3-4 bahu, dan perbezaan ketinggian berbeza dari 3 hingga 15mm. Perbezaan ketinggian antara gigi luar dan plat rusuk adalah lebih daripada 10mm;
3. Ketumpatan tinggi, ketumpatan melebihi 6.9;
4. Produk ini mempunyai keperluan ketepatan yang tinggi, ketepatan profil gigi produk hab gear dikehendaki berada dalam gred 8, dan bentuk dan toleransi kedudukan bahagian utama adalah dalam 0.03.
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk
  • Hab Gear Metalurgi Serbuk

Pemutar Speedometer Metalurgi Serbuk
Rotor meter kelajuan meter kelajuan mempunyai pelbagai fungsi. Salah satu fungsi ini adalah untuk melaraskan kelajuan kenderaan. Bilangan lubang dalam rotor adalah penting untuk fungsi ini. Ia juga menentukan ketepatan bacaan, yang penting untuk meter kelajuan berfungsi dengan baik.
Rotor terdiri daripada dua bahagian: cincin dalam dan cincin luar. Cincin dalamannya dilipat dan boleh termasuk bahagian bebibir pada satu hujung. Struktur ini membenarkan sedikit ubah bentuk rotor sambil mengekalkan ketepatan meter kelajuan. Rotor berbentuk cincin dan mempunyai beberapa lubang segi empat sama jaraknya. Rotor meter kelajuan terdiri daripada cincin dalam dengan bahagian berbentuk C. Lingkaran dalam ditarik ke dalam badan pemutar. Lingkaran luarnya terdiri daripada satu siri lubang selari. Apabila aci berputar dipasang pada pemutar, perlumbaan dalam dan perlumbaan luar kemudiannya ditekan pada aci berputar mengawan. Ini menghalang karat daripada memasuki lilitan luar rotor.
Rotor meter kelajuan adalah komponen utama untuk menentukan kelajuan kenderaan. Permukaannya yang tidak teratur berinteraksi dengan medan magnet dan mengubah ketumpatan fluks magnet. Ia kemudian menyalurkan isyarat ini ke unit kawalan ABS. Jika penderia kelajuan tidak dapat mengesan pemutar, kenderaan mungkin tidak dapat menentukan kelajuannya.
  • Pemutar Speedometer Metalurgi Serbuk
  • Pemutar Speedometer Metalurgi Serbuk
  • Pemutar Speedometer Metalurgi Serbuk
  • Pemutar Speedometer Metalurgi Serbuk
  • Pemutar Speedometer Metalurgi Serbuk

Serbuk Metalurgi Camshaft Aksesori
Camshaft ialah komponen dalam enjin omboh. Ia bertanggungjawab untuk memacu injap untuk membuka dan menutup tepat pada masanya, untuk memastikan enjin sentiasa menyedut campuran gas mudah terbakar segar untuk silinder semasa operasi, dan melepaskan gas ekzos yang terbakar ke silinder tepat pada masanya. Dalam reka bentuk, aci sesondol mempunyai keperluan yang tinggi dari segi kekuatan dan sokongan, dan bahannya biasanya keluli aloi berkualiti tinggi atau keluli aloi.
Badan aci sesondol adalah rod silinder yang sama panjang dengan bank silinder. Terdapat beberapa sesondol di atasnya, yang digunakan untuk memacu injap. Satu hujung aci sesondol ialah titik sokongan galas, dan hujung satu lagi disambungkan ke roda pemacu.
Terdapat tiga jenis kedudukan camshaft: bawah, tengah dan atas. Aci sesondol mekanisme injap yang dipasang lebih rendah terletak di dalam kotak engkol, aci sesondol mekanisme injap pemasangan tengah terletak di bahagian atas badan, dan aci sesondol mekanisme injap yang dipasang atas terletak pada kepala silinder .
  • Serbuk Metalurgi Camshaft Aksesori
  • Serbuk Metalurgi Camshaft Aksesori
  • Serbuk Metalurgi Camshaft Aksesori
  • Serbuk Metalurgi Camshaft Aksesori
  • Serbuk Metalurgi Camshaft Aksesori

SIAPA KITA

Kami Ada Lebih Daripada Sepuluh Bertahun Pengalaman Dalam Bidang Ini

Shaoxing Guoteng Auto Parts Co., Ltd. telah ditubuhkan pada tahun 2013 dan terletak di Taman Perindustrian Pemuliharaan Tenaga dan Perlindungan Alam Sekitar China, Jalan Qisheng, Daerah Yuecheng, Bandar Shaoxing, Wilayah Zhejiang. Kini Ia Mempunyai Keupayaan Pembangunan, Reka Bentuk, Pengeluaran dan Pengujian Produk Bebas Sepenuhnya. Peralatan Pengeluaran Utama Termasuk Lebih Daripada 10 Penekan Automatik Metalurgi Serbuk (20-500 Tan), Relau Pensinteran Suhu Tinggi Automatik, Relau Pensinteran Vakum Keluli Tahan Karat, Dan Relau Rawatan Stim. Three-Coordinate, Profiler, Dan Peralatan Pemprosesan Dan Pengujian Lain.

  • 50 juta+

    Jumlah pelaburan

  • 7000㎡

    Saiz syarikat

  • 3000t

    Keluaran tahunan

Kehormatan

honor
honor
honor
honor
honor
honor
honor
honor
honor
honor
honor
honor

Berita Terakhir

Pelanjutan pengetahuan industri bagi kategori ini
Kebaikan Bahagian Logam Serbuk
Bahagian logam serbuk menawarkan beberapa faedah berbanding kaedah pembuatan tradisional. Pertama, ia adalah kos efektif, kerana ia mengurangkan pembaziran bahan dan penggunaan tenaga semasa proses pengeluaran. Ini menyebabkan kos pengeluaran yang lebih rendah dan jejak karbon yang lebih rendah. Selain itu, bahagian logam serbuk mempunyai kekuatan dan ketahanan yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan toleransi tekanan tinggi. Bahagian logam serbuk juga boleh direka bentuk untuk memenuhi keperluan khusus, memberikan tahap fleksibiliti reka bentuk yang tinggi kepada pengeluar.

Proses Pengeluaran Bahagian Logam Serbuk
Proses pengeluaran bahagian logam serbuk melibatkan beberapa peringkat, termasuk pengeluaran serbuk, pencampuran, menekan, dan pensinteran. Peringkat pertama melibatkan penghasilan serbuk logam melalui pelbagai kaedah seperti pengatoman, elektrolisis, dan pengurangan kimia. Serbuk ini kemudian dicampur dengan pelincir dan bahan tambahan lain untuk meningkatkan kebolehlilirannya dan memperbaiki sifatnya. Campuran kemudiannya ditekan ke dalam bentuk yang dikehendaki menggunakan penekan hidraulik atau penekan berkuasa elektrik. Bahagian yang ditekan kemudiannya disinter pada suhu tinggi dalam suasana terkawal untuk menggabungkan zarah logam dan membentuk objek pepejal. Langkah terakhir melibatkan kemasan bahagian melalui pelbagai kaedah seperti pemesinan, pengisaran, atau salutan.

Aplikasi Bahagian Logam Serbuk
Bahagian logam serbuk digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk sektor automotif, aeroangkasa, perubatan dan perindustrian. Dalam industri automotif, bahagian logam serbuk digunakan dalam komponen enjin, gear transmisi, dan sistem stereng. Dalam industri aeroangkasa, bahagian logam serbuk digunakan dalam bilah turbin, muncung roket, dan komponen kritikal lain yang memerlukan kekuatan dan ketahanan tinggi. Dalam industri perubatan, bahagian logam serbuk digunakan dalam instrumen pembedahan, implan pergigian, dan implan ortopedik. Dalam sektor perindustrian, bahagian logam serbuk digunakan dalam gear, galas dan komponen mekanikal lain.