Bagaimana Omboh Penyerap Hentakan Berfungsi

Semasa a omboh penyerap hentak , omboh memaksa sebahagian daripada bendalir melalui ruang tekanan. Adalah penting untuk bendalir kekal dalam tekanan berterusan pada kedua-dua belah omboh. Ini boleh dicapai melalui penggunaan tindanan shim omboh. Shim ini boleh meningkatkan kadar redaman pada satu sisi omboh sambil mengurangkan kadar redaman pada bahagian yang lain. Ini dilakukan dengan mengubah suai bentuk lubang shim.

Tindanan shim boleh dipasang secara luaran di sekeliling rod omboh, atau secara dalaman di dalam badan silinder. Dalam kedua-dua kes, spring dipasang pada bahagian dalam silinder. Pemasangan omboh kemudiannya dipasang ke dalam tiub tekanan. Ia bukanlah idea yang baik untuk memasukkan tindanan shim dalam tiub tekanan tanpa kehadiran bebibir diameter yang dikurangkan. Ini kerana terdapat sedikit atau tiada kelegaan antara omboh dan tiub. Ini akan mengakibatkan tindakan spongy.

Silinder luar bertindak sebagai takungan untuk gas tekanan rendah. Gas nitrogen mengekalkan tekanan bendalir tetap dan membantu mengurangkan pengudaraan. Tidak seperti reka bentuk tiub berkembar, gas nitrogen tidak bercampur dengan minyak kejutan. Akibatnya, gas tekanan rendah tidak menyahgas dengan cepat. Ini boleh membantu mengelakkan masalah mendidih. Gas tekanan rendah juga berguna dalam menyerap getaran.

Silinder dalam mengandungi minyak. Omboh memampatkan pelet elastomer. Apabila pelet elastomer menyerap tenaga, ia meletakkan semula omboh untuk lejang seterusnya. Tenaga itu kemudiannya ditukar kepada tenaga haba, yang merendahkan getaran kereta. Omboh kemudian ditarik balik.

Omboh mempunyai tiga peringkat injap. Peringkat pertama ialah orifis tepi pisau yang sangat pendek berbanding dengan ketebalan dinding silinder dalam. Orifis jenis ini menghasilkan aliran bukan lamina yang mudah dikawal. Dua lagi peringkat injap berperingkat. Lubang berperingkat membenarkan jumlah cecair yang lebih kecil melaluinya. Ini menghasilkan pengagihan cecair yang lebih seragam dan meningkatkan rintangan kepada gerakan ke bawah.

Bahagian plastik 50 diacu walaupun dengan permukaan anulus 86. Ini menyediakan permukaan pendengaran bukan logam, penglibatan boleh menggelongsor dengan tiub tekanan, dan ciri galas unggul. Bahagian plastik boleh dibuat daripada nilon, atau bahan plastik lain. Bebibir mungkin plastik atau logam. Ia boleh digerudi dengan lubang buta. Flange plastik adalah panjang yang besar berbanding dengan jumlah panjang lapisan plastik. Bebibir mempunyai diameter luar yang kira-kira satu perempat hingga satu perlima daripada panjang paksi omboh.

Hujung bawah omboh mempunyai alur anulus. Ia disambungkan kepada injap omboh, yang mengukur kadar aliran minyak. Rod omboh kemudiannya bersambung ke pemasangan omboh. Omboh kemudian ditarik balik ke kedudukan asalnya oleh spring. Ini dilakukan untuk mengelakkan omboh daripada jatuh ke bawah. Ini boleh menyebabkan kerosakan pada penyerap hentak.